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林一能找誰要錢呢？

到目前為止，萬裏出行還被認為是熊廠係的乾將，所以他的頭號金主爸爸自然是中年帥哥李羅賓。

羅賓最近過得不咋地。

宏觀層麵，到了2015年熊廠相比於成功轉型移動互聯網的a廠和鵝廠差距越發明顯。

而具體到業務層麵，熊廠寄予厚望的o2o業務也冇有起色。

不能說是完全冇有成績，熊廠在團購和外賣領域的投入很大，其他競爭對手根本冇有放在眼中，除了行業裏的兩強之外牢牢占據著第三的位置。

但尷尬的是，團購市場的前兩名是每團跟點評，外賣市場的前兩名是每團跟餓了嗎，全都跟a廠和鵝廠息息相關。

還有一個變化，就是點評網已經拿到了8.5億美元的新一輪融資，這個金額已經超過每團三個月前的d輪了。

再加上此前餓了嗎拿到的3.5億美元，鵝廠係在這一輪融資當中是占據了上風的。

有些難堪的是，他們似乎冇有把財大氣粗的熊廠當作自己的第一目標，而是奔著圍剿每團去的。

無視是最大的羞辱。

李羅賓對於林一的到來還是很歡迎的，萬裏出行是熊廠的020戰隊裏唯一一家編外成員，不過也是唯一占據過市場領先地位的。

現在暫時落後於嘟嘟，嚴格說起來也可以說是非戰之罪，畢竟嘟嘟實現反超的關鍵步驟是合並快嘟。

「你們那邊現在怎麽樣，我看最近因為快車業務補貼戰又重新開始了啊？」

李羅賓這次提到補貼大戰的時候心態平穩了很多，因為去年年初的時候還是開天辟地頭一遭，以他多年的行業經驗都冇有碰到過。

但是自從打車行業開了這個頭，很快團購外賣行業都知道補貼的厲害了，所以過去一年紛紛效仿跟進。

這也是他們的融資額一輪比一輪高的原因。

這一次因為用不著熊廠錢包出一半的價錢，所以李羅賓對細節瞭解得不那麽清楚了，不過簡報還是看的。

話說回來，熊廠錢包除了在第一次補貼大戰的時候迎來了發展高峰之後，受製於使用場景現在已經顯出頹勢，李羅賓完全能夠感受到支付業務對於整個o2o戰略的拖累。

「對，這一輪補貼戰的聲勢雖然不如上一次，但這是因為消費者已經見怪不怪了，實際上隨著業務規模的繼續擴大，我們的支出還要高過上一次。」

「我這次過來是有很多地方來尋求幫助的，而且唯有熊廠能夠幫上萬裏出行這些忙。」

李羅賓對此是有心理準備的，他大手一揮：「你說。」

林一來之前也是準備了許久的：「這第一件事，嘟嘟此前推出了企業版的業務，也就是讓那些打車之後可以拿著票據回公司報銷的用戶，直接以公司的名義進行使用。」

「這樣做的好處是可以免去他們處理票據、報銷流程的繁瑣，以及用不著自己墊錢的資金壓力，對公司來說也可以方便資金管理。」….

「從業務占比上來說倒不是很高，不過對於那些支付能量很強的大公司客戶是一個吸引力。」

「這樣的話公司的選擇就會替代個人用戶的選擇，所以萬裏出行也正打算跟進，我想除了我們本身之外，熊廠應該是我們服務的第一家客戶。」

熊廠本身的員工數量並不算多，不過這是一個象征意義明顯的動作，對內對外都能彰顯兩家公司的「特殊關係」。

這隻是小事一樁，李羅賓乾脆地點頭：「冇問題。」

其實這件事情隻不過是個鋪墊，林一再接再厲：「這第二件事，還是我們想要借用熊廠的資源。」

「之前我們在成立安全委員會的時候就曾經有一種構想，引入人工智慧的技術來確保行程安全。」

「除此之外我們的技術部門還有很多持續在研究和改進的方向，比如說如何通過車輛和乘客之間的匹配實現整體效率最大話，怎樣選擇路線達到行程最優。」

「這些問題其實在我們跟lbs事業部合作的過程中一直有在解決，不過我想在這個基礎上把合作繼續深化。」

「具體來說，我希望能夠由萬裏出行跟熊廠聯合成立一個智慧交通研究院，不僅攻關我剛纔提到的那些，所有能夠改善交通條件的技術都在研究範圍之列。」

熊廠的技術儲備雄厚林一自然是垂涎已久，在這個問題上李羅賓也有心支援，因為萬裏出行每天產生的數據對於熊廠來說也很重要。

當然，熊廠做出了投入不能全部為萬裏出行作嫁衣裳，所以關於研究方向以及成果如何利用的問題他們還是進行了仔細的商討。

在名字上，因為是兩家公司共同成立，林一建議不以任何一家公司來命名，就稱「智慧出行聯合研究院」。

李羅賓在這上麵冇有什麽特別的執念，也不打算仗著股東的身份壓他一頭，所以就這麽簡單地定了下來。

「這個研究院由誰負責？」

李羅賓原本的想法是，林一手上根本冇有咖位足夠的技術大拿，連cto都是從自己手下挖過去的。

因為在it行業，那樣的人身價都很高不是萬裏出行請得起的，那麽多半還是要熊廠出人。

不過他失算了，林一雖然自己夾帶裏冇有人，但還是認識人的。

「我建議由京電的李菲菲教授來擔任這個研究院的首席科學家，她是國內在這方麵的專家，在國際上也有一定的聲譽。」

林一說的這些都是基礎條件，滿足的未必隻有這位女教授，他考慮的重點因素當然是他們之間的香火情。

李羅賓自己確實是很重視技術的，所以對於學界這些知名教授都有所耳聞，其中就包括李菲菲教授。

他知道林一出身於京電，選擇了李菲菲教授恐怕是兩個人之間有些淵源，不過至少這位不是萬裏出行的內部人士，要說她是林一的人肯定言過其實了。

在雙方的合作當中萬裏出行當然處在一個相對不利的位置，那麽在人選上有一定的訴求也是可以理解的。

李羅賓也冇有貿然地答應下來，他提出：「不如這樣吧，改天請李菲菲教授過來，再加上我們各自的技術人員，三方一起詳談一下研究院的事情。」

這事兒不是一拍腦袋就能定下來的，而且林一此前也還冇有跟李菲菲教授商量過，他打算從熊廠這邊離開就去學校找她。

「那還有最後一件事，鑒於現在補貼戰的情形非常激烈，我們迫切地需要下一輪融資進行補充，希望熊廠能夠在資金上也有所支援。」

萬裏不獨行

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