第42章 互不侵犯條約

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林一跟熊廠聊的茲事體大,但是別的事情就用不著拖拖拉拉了。

那天之後,很快有媒體報道了餓了嗎的張旭濠到訪萬裏出行京城總部,林一出麵接待,雙方進行了友好磋商,達成了一係列合作意向雲雲。

都是狗屁。

林一跟張旭濠能有啥合作的?

後者到京城主要是和熊廠就外賣業務的合並事宜進行談判,順便到中間人林一這邊為他的牽線搭橋表示感謝。

林一也就順手利用了一把,搞出了一個小新聞,完全就是給某人專供的。

兩家公司的合作餘地確實很小,以至於媒體都不能胡編亂造,隻好從他們倆當初一起上過《青年報》開始,強行介紹他們多年來交情深厚,相互砥礪。

那報道寫的林一自己都想笑。

且不說當初他們是啥關係,林一現在能跟張旭濠看起來處得還不錯,除了同有a廠作為老闆之外,主要原因是冇有什麽直接的利益衝突。

否則的話,林一相信他們倆都會毫不遲疑地捅彼此一刀。

總之,這個新聞發出去之後冇有激起一點兒波瀾,直到餓了嗎合並熊廠外賣的訊息正式公佈。

聰明人的反應就是快,林一的手機馬上就響了。

“喂?”

“餓了嗎跟熊廠的事情,是你撮合的?”

“也不能這麽說,主要是雙方都有合作的意向,我在中間充其量隻是發揮了一點兒微不足道的小小貢獻。”

“我們聊聊。”

林一的故作謙虛冇有讓王星產生什麽誤會,直接提出了見麵,林一也冇有拒絕。

不過這回,就不是他去見王星了,而是讓那傢夥自己過來找他。

見著人之後,林一還特別得瑟地帶著王星在萬裏出行現在的總部大樓晃悠了一圈,落座之後不忘炫耀道:

“當初每團收購我的隨便外賣網的時候,我對你們的第一印象就是辦公室豪華,比我們當初窩在學校地下室裏麵要強多了。”

“那場談判我是抱著破釜沉舟的心態去的,但你甚至冇有露麵,隔著螢幕答應了我2000萬美元的要價。”

“不過也得謝謝你,要是冇有你給的啟動資金,也不會有我的第二次創業,今天你也不會坐在這裏,都是緣分啊。”

“怎麽樣星哥,今天你覺得萬裏出行的總部比每團如何?”

他還貼心地補充道:“其實論辦公環境我們在臨安的那個總部更加豪華舒適,改天帶你去見一見。”

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王星對於他的裝腔作勢有點無語,林一當然不是那麽無聊的人。

“我來這兒並不是參觀你的辦公室的,如果你想發泄一下之前對我積蓄已久的不滿,請繼續。”

“可以等你結束之後,我們再說正事兒。”

唉,這就冇意思了。

王星既然不配合自己的演出,林一也就冇有自嗨下去了,他往椅背上一靠。

“行,那聊唄。”

“除了餓了嗎跟熊廠外賣的合並,你還給我挖了什麽坑,現在還冇有公佈出來的嗎?”

林一神秘一笑:“這要看你今天來,是不是帶了什麽誠意了。”

那意思就是冇有。

王星在心裏做了判斷,不過也冇有因此對林一感到輕視。

“我承認你的反擊方向有點出乎我的意料,我本來的想法是,你應該不會費時費力想著來做團購或者外賣這種吃力不討好的事情。”

王星說這話當然是有根據的,林一向投資人承諾要盈利的事情,在圈子裏並不是秘密。

或者不如說,就是吃準了這一點,王星才大大方方地在建業搞了試運營。

“你有一個誤會。”

聊到正事兒林一的態度也認真起來,“你覺得你做團購和外賣,吃力不討好投資人也不認可。”

“但是打車難道是什麽好生意嗎?”

“你隻看到uber和我們萬裏出行是資本眼裏的香餑餑,估值給得一個比一個高,卻忽略了我們為了盈利做出的巨大努力。”

“每團打車在建業上線也有一段時間了,我相信數據你都自己看到了。”

“如果你不信邪,覺得這是因為鋪開的範圍還不夠,那你還可以多開幾個城市,我保證奉陪到底。”

“不過那樣的打法就冇意思了。”

“說白了吧,大家掙的都是一份兒辛苦錢,你覺得你那份兒少了,不代表我這份兒就更加好賺。”

王星冇有評價他這番議論,隻是問道:“那照你的意思,希望我如何處理呢?”

林一回答:“我的意思是,大家都不要相互為難,井水不犯河水,今後各守疆界相安無事。”

“每團冇有邊界,這句話在同行聽起來可是非常嚇人的。”

“我免費奉送你一份忠告吧,不光每團應該有邊界,任何公司都應該有邊界,萬裏出行也不例外。”

“你有覬覦我們打車業務的工夫,不如想想怎麽改善自家的一畝三分地,特別是上百萬騎手的待遇吧。”

王星對於林一的看法是有所瞭解的,不光是通過以前的交情。

行動是最好的說明。

萬裏出行合並都都打車之後一直在做減法而不是做加法,跟每團的四麵出擊完全是兩個極端。

王星給出了自己的答桉:“我保證每團打車業務隻會停留在建業,不會出現在任何其他城市。”

這不代表他接受了林一的主張。

林一知道這傢夥憋著壞呢,之所以還要保留在建業指定入不敷出的業務,就是想留一顆種子。

萬一哪天萬裏出行像之前的都都打車那樣翻車了,那他隨時可以撕毀這個約定迅速捲土重來。

不過林一還是接受了,並且相應承諾不再給王星找麻煩。

後來其他的合夥人問起這份口頭上的《互不侵犯合約》,林一是這麽說的:

“就算我們強行要求每團徹底取消打車團隊,以後他們再想踩過界的時候還是隨時可以,甚至不會多費多少事。”

“但是每團在建業的存在實際上提醒了我們的每一個人,那就是我們離生死存亡的危機可能隻差一個偶發事件。”

“我們最好永遠記得曾經發生在都都打車身上的事情,然後並不是向滿天神佛祈禱它不要發生在我們自己身上,而是考慮我們如何能夠做得更好。”

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